8月2日一場強對流天氣，再次影響了合淮阜高速公路的建設(shè)工期。受此影響，有關(guān)方面保守估計合淮阜高速明年年中有望通車。

    合淮阜高速公路是我省在建高速公路項目中里程最長、技術(shù)標準較高、建設(shè)規(guī)模較大、建設(shè)工期較短、施工環(huán)境十分困難的一個項目。該高速公路是我省“861”行動計劃的重要項目，對加快皖北經(jīng)濟發(fā)展，溝通淮南、阜陽兩大皖北中心城市與合肥的經(jīng)濟聯(lián)系，尤其是對加快淮南煤電基地建設(shè)具有十分迫切的意義。它的建設(shè)將結(jié)束淮南市無高速的歷史，實現(xiàn)全省市市通高速的交通戰(zhàn)略目標。

    這條高速公路橫跨淮河，其上的合淮阜高速公路淮河特大橋為華東內(nèi)河流域最長的一座大橋。記者8月2日上午從淮南八公山望去，已能依稀看到大橋雄偉的身影。目前，部分引橋半幅橋面鋪裝已完成。合淮阜高速公路的路基工程已接近尾聲。但6月下旬以來，淮河遭受特大洪澇災(zāi)害，連日暴雨導(dǎo)致項目處于完全停工狀態(tài)，初步估計經(jīng)濟損失約2800萬元，滯后計劃工期2個月。

    各施工單位在省指和項目辦指揮下，積極參加沿線地方各級政府組織的抗洪救災(zāi)，迅速啟動應(yīng)急預(yù)案，把災(zāi)害損失降到最低。“我們將努力確�；春右员蹦甑淄ㄜ�，力爭淮河以南年底建成。”合淮阜高速公路項目辦負責(zé)人黃學(xué)文說。(章衛(wèi)俊 張偉)