記者從阜陽市發(fā)改委獲悉，總投資18億元的沙潁河航道(安徽段)整治工程可行性研究報告正式獲省發(fā)改委批復(fù)，同意實施該項目，標志著沙潁河將迎來最大規(guī)模的航道整治工程。

　  沙潁河航道是《全國內(nèi)河航道與港口布局規(guī)劃》京杭運河與淮河水系高等級航道布局“一縱二線”中的“一線”，交通運輸部“十一五”建設(shè)計劃項目。該項目于2007年初開展前期工作，2008年2月獲省發(fā)改委批復(fù)立項，先后開展了防洪評價、環(huán)境影響評價、土地預(yù)審、水土保持、通航安全論證等工作。主要建設(shè)內(nèi)容為：按照Ⅳ級航道通航500噸級船舶標準，疏浚整治界首市常勝溝(接河南省)至潁上縣沫河口(入淮河)196.6公里航道，近期改建橋梁6座，切灘處理彎道6處并進行護砌，估算投資18.82億元。沙潁河航道(安徽段)整治工程可行性研究報告的批復(fù)，標志著沙潁河近期將迎來最大規(guī)模的航道整治工程，該工程的興建將徹底解決阜陽船閘至沫河口航道閘壩礙航，以及阜陽閘以上航道通航水位不能保證的問題，以達到航道等級升級，運輸船舶向集約化、大型化發(fā)展，渠化水位明顯穩(wěn)定，航道通過能力大大增強。實施該工程對充分發(fā)揮淮河水路運輸優(yōu)勢，開辟皖豫煤炭東運通道，發(fā)展綜合交通運輸，促進區(qū)域經(jīng)濟又好又快發(fā)展都具有重要意義。