筆者近日從阜陽火車站獲悉，根據(jù)鐵道部統(tǒng)一部署，從4月1日零點(diǎn)起，阜陽火車站將調(diào)整列車運(yùn)行圖，新增5個(gè)去向，增開9對旅客列車，并調(diào)整部分客車的等級、車次、運(yùn)行時(shí)間和運(yùn)行區(qū)段。

    據(jù)介紹，為深入貫徹落實(shí)中央領(lǐng)導(dǎo)對鐵路工作的要求，進(jìn)一步挖潛擴(kuò)能，增加運(yùn)輸能力，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，提高服務(wù)質(zhì)量，充分利用好新增運(yùn)力資源，最大限度地便民利民，更好地服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，鐵路部門決定從4月1日起實(shí)施新的列車運(yùn)行圖。從阜陽火車站“4•1”新圖變化情況看，此次調(diào)圖后，阜陽火車站共有21對列車發(fā)生重要變化：新增5個(gè)去向，增開9對列車，停運(yùn)2對列車，提高3對列車等級，延長2對列車運(yùn)行區(qū)段，改變5對列車車次。另有25對列車按新時(shí)刻運(yùn)行。此次調(diào)圖將給阜陽火車站帶來六個(gè)方面的變化：

    變化之一：新增5個(gè)去向。新增哈爾濱、大同、南寧、蘭州、池州5個(gè)方向列車，徹底結(jié)束阜陽火車站前往以上方向列車的空白歷史，免除旅客輾轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)車之苦，極大地方便了旅客出行。

    變化之二：增開9對列車。分別是：⑴大同－杭州K891/2次；⑵天津－深圳西K1619/20次；⑶哈爾濱－南昌1121/2次；⑷蘭州－深圳西1183/4次；⑸濟(jì)南－深圳西1281/2次；⑹青島－南寧1337/8次；⑺鄭州－杭州2275/6次；⑻阜陽－寧波5151/2次；⑼阜陽－池州5153/4次。運(yùn)行圖調(diào)整后，阜陽火車站旅客運(yùn)輸能力得到進(jìn)一步提升，阜陽火車站日辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的旅客列車將達(dá)到48對。

    變化之三：提高3對列車等級。分別是：⑴阜陽－上海原5065/6次普快列車提高為K8365/6次快速列車；⑵阜陽－溫州原5113/4次普快列車提高為K8491/2次快速列車；⑶北京西－贛州原1625/6次普快列車提高為K731/2次快速列車。

    變化之四：延長2對列車運(yùn)行區(qū)段。分別是：⑴北京西－贛州1625/6次延長至大同－贛州K731/2次；⑵鄭州－杭州K655/6次延長至鄭州－寧波。延長運(yùn)行區(qū)段后將更好地滿足前往大同、寧波方向的旅客出行需求。

    變化之五：改變5對列車車次。分別是：⑴阜陽－上海原N484/3次改為K8484/3次；⑵阜陽－上海原N485/6次改為K8485/6次；⑶亳州－溫州原N401/2次改為K8401/2次；⑷亳州－合肥原N415/6次改為K8415/6次；⑸連云港東－漢口原1441/2次改為2613/4次。其中阜陽－上海K8484/3 次和阜陽－上海K8485/6次由原空調(diào)車底改為普通車底運(yùn)行。

    變化之六：停運(yùn)2對列車。因石家莊至太原、合肥至武漢客運(yùn)專線開通運(yùn)營，調(diào)圖后將有2對列車在阜陽火車站停運(yùn)。分別是：⑴太原－杭州1581/2次；⑵合肥－漢口1618/5、1616/7次。  (作者：劉強(qiáng) 張林)

附:列車時(shí)刻表 /html/200903/2009032622291961.htm