全國(guó)人大代表、安徽省交通廳廳長(zhǎng)宋衛(wèi)平表示，今后安徽省將全面實(shí)施“六大戰(zhàn)略”，一系列重大交通工程將上馬建設(shè)，今年全省將有600多公里高速公路竣工通車，將是該省通車?yán)锍套疃嗟囊荒辏瑢脮r(shí)全省高速公路通車?yán)锍坛�過(guò)2400公里

　　全國(guó)人大代表、安徽省交通廳廳長(zhǎng)宋衛(wèi)平在出席十屆全國(guó)人大五次會(huì)議間隙時(shí)表示，將大力推進(jìn)交通信息化進(jìn)程，實(shí)現(xiàn)融入長(zhǎng)三角，推進(jìn)區(qū)域交通一體化。

　　十二條高速連通長(zhǎng)三角

　　2005年，安徽省提出了“實(shí)施東向發(fā)展戰(zhàn)略，加快融入長(zhǎng)三角”，作為安徽崛起的基本方略。

　　宋衛(wèi)平認(rèn)為，東向發(fā)展，需要交通無(wú)縫對(duì)接；全民創(chuàng)業(yè)，需要人流、物流、信息流暢通無(wú)阻；加快崛起，需要一個(gè)現(xiàn)代化立體交通網(wǎng)。大交通必須先行。

　　據(jù)了解，安徽省“十一五”綜合交通體系發(fā)展規(guī)劃綱要目前已經(jīng)出臺(tái)，其中明確，到2010年，將初步形成由兩種以上交通方式構(gòu)成、連接全部省轄市、對(duì)接長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈的“兩縱、五橫、三連”綜合交通通道網(wǎng)，構(gòu)成以合肥為中心，蕪湖、蚌埠、阜陽(yáng)、安慶、黃山為支撐的綜合交通樞紐體系。

　　宋衛(wèi)平說(shuō)，今后安徽省將全面實(shí)施“六大戰(zhàn)略”，一系列重大交通工程將上馬建設(shè)，今年全省將有600多公里高速公路竣工通車，將是該省通車?yán)锍套疃嗟囊荒�，屆時(shí)全省高速公路通車?yán)锍坛�過(guò)2400公里。

　　繼安徽現(xiàn)有通往長(zhǎng)三角的合寧（合肥至南京）、馬寧（馬鞍山至南京）、宣杭（宣城至杭州）、蕪宣（蕪湖至宣城）、徽杭（黃山至杭州）、合界（合肥至界子墩）、連霍（連云港至霍爾果斯）高速安徽段七條高速公路之外，在未來(lái)五年內(nèi)將再建五條高速公路，共計(jì)十二條連通長(zhǎng)三角的高速通道，安徽通往江浙的高速出口猛增至21個(gè)。

　　主動(dòng)融入“長(zhǎng)三角一卡通”

　　記者在采訪中了解到，在“東向發(fā)展”戰(zhàn)略指導(dǎo)下，安徽省還將盡快完成高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)IC卡改造工程，加快高速公路車輛多路徑識(shí)別技術(shù)的掌握推廣應(yīng)用，加強(qiáng)與長(zhǎng)三角溝通銜接，主動(dòng)融入“長(zhǎng)三角一卡通”，實(shí)現(xiàn)區(qū)域聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)一卡通。進(jìn)一步推廣應(yīng)用GIS、GPS系統(tǒng)，推廣應(yīng)用高速公路聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)儲(chǔ)值卡支付系統(tǒng)，開(kāi)展高速公路不停車收費(fèi)試點(diǎn)。

　　除了高速公路的觸角不斷向長(zhǎng)三角延伸，水上交通也“不甘落后”。

　　據(jù)了解，去年11月，包括安徽省在內(nèi)的長(zhǎng)江沿線七省二市與交通部共同簽署了“十一五”時(shí)期長(zhǎng)江黃金水道建設(shè)總體推進(jìn)方案。

　　根據(jù)該方案，安徽省將加快長(zhǎng)江航道干支聯(lián)動(dòng)，宋衛(wèi)平介紹說(shuō)，“十一五”期間，重點(diǎn)支持與蘇浙毗鄰地區(qū)“四河四港”建設(shè)，其中安徽與蘇浙毗鄰地區(qū)將重點(diǎn)建設(shè)蕪申運(yùn)河，實(shí)施淮河干線、滁河航道疏浚整治工程，建設(shè)改造馬鞍山港、宣州貍橋港、新安江深渡港等抓好蕪申運(yùn)河、潁上船閘、安慶馬窩港區(qū)一期工程、馬鞍山港人頭磯碼頭等在建工程建設(shè)。

　　配合上海國(guó)際航運(yùn)中心建設(shè)，積極推進(jìn)江海聯(lián)運(yùn)，建成以蕪湖為區(qū)域性樞紐中心港、安慶為副中心港的多功能、多層次、多類型的現(xiàn)代化港口群；重點(diǎn)建設(shè)集裝箱運(yùn)輸系統(tǒng)、煤炭中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)、原油及石油制品中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)、礦石和礦建材料中轉(zhuǎn)運(yùn)輸系統(tǒng)。

　　宋廳長(zhǎng)透露，安徽省“十一五”期間將新建鐵路約1500公里，增建復(fù)線500公里，電氣化改造近1000公里。到2010年，安徽省鐵路營(yíng)業(yè)里程將達(dá)到3800公里。初步形成布局合理、干支基本協(xié)調(diào)、聯(lián)通全部省轄市和長(zhǎng)江三角洲經(jīng)濟(jì)圈的鐵路網(wǎng)，屆時(shí)合肥將成為路網(wǎng)性鐵路樞紐。